中新網(wǎng)武漢1月8日電 (武一力 楊文濤 戚俊)記者8日從武漢海關(guān)獲悉，去年2025年武漢陽邏港進(jìn)出口集裝箱量首次突破60萬標(biāo)箱，武漢萬標(biāo)達(dá)60.1萬標(biāo)箱，陽邏同比增長3.8%；進(jìn)出口總貨運(yùn)量達(dá)883.3萬噸，港進(jìn)同比增長4.8%，出口均創(chuàng)歷史新高；以陽邏港為主體的集裝武漢港全年集裝箱吞吐量達(dá)195萬標(biāo)箱，居長江中上游首位。箱量箱

圖為武漢新港海關(guān)關(guān)員保障進(jìn)口貨物快速通關(guān)。首破(資料圖)武漢海關(guān)供圖

　　武漢國際集裝箱有限公司營運(yùn)操作部經(jīng)理張淞說，去年外貿(mào)業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，武漢萬標(biāo)得益于近年來口岸營商環(huán)境的陽邏持續(xù)優(yōu)化，通關(guān)效率提升、港進(jìn)物流成本下降增強(qiáng)了企業(yè)國際競爭力，出口陽邏港作業(yè)能力同步增強(qiáng)，集裝有力支撐了湖北外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。箱量箱

　　直航貨運(yùn)成為陽邏港2025年外貿(mào)增長新引擎。“印度尼西亞—武漢”直航航線全年完成貨運(yùn)量28.2萬噸，占直航總量76.4%，是拉動直航業(yè)務(wù)增長的關(guān)鍵力量，保障了湖北新能源等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的原材料進(jìn)口需求。

　　在武漢新港海關(guān)大力支持下，陽邏港近年連續(xù)開通5條國際直航航線、打通3條過境通道，織密全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；推動“中歐班列”與江海聯(lián)運(yùn)無縫銜接，拓展輻射范圍；深化“區(qū)港聯(lián)動”，推廣“直裝直提”“聯(lián)動接卸”模式，提升集散效率；疊加“水水中轉(zhuǎn)”“過境貿(mào)易”“保稅物流”等“直航+N”通關(guān)模式，強(qiáng)化樞紐地位，推動陽邏港加快成為中西部重要“出海口”。

　　“目前，陽邏港已形成東接日韓、南聯(lián)東盟、西通歐洲、北達(dá)蒙俄的多元國際運(yùn)輸格局?！蔽錆h新港海關(guān)副關(guān)長包海濱說。(完)