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海南椰子遠(yuǎn)赴萬(wàn)里,只為試一條新路

海南鮮椰子首次出口白俄羅斯,海南打通 " 一帶一路 " 新通道。椰遠(yuǎn)

近日,赴萬(wàn)一批 19.5 噸產(chǎn)自??谑协偵絽^(qū)的只路鮮椰子,在??诤jP(guān)所屬椰城海關(guān)的為試監(jiān)管下,通過(guò)跨境汽運(yùn)經(jīng)阿拉山口口岸順利啟運(yùn),條新正式發(fā)往共建 " 一帶一路 " 國(guó)家白俄羅斯。海南

這是椰遠(yuǎn)海南鮮椰子首次進(jìn)入白俄羅斯市場(chǎng),標(biāo)志著海南自貿(mào)港與 " 一帶一路 " 共建國(guó)家在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易領(lǐng)域取得新突破。赴萬(wàn)

本次出口進(jìn)一步豐富了海南與白俄羅斯的只路貿(mào)易往來(lái)品類,也為后續(xù)擴(kuò)大熱帶特色水果出口奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)。為試

近年來(lái),條新海南依托自貿(mào)港政策與區(qū)位優(yōu)勢(shì),海南持續(xù)推動(dòng)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng),椰遠(yuǎn)不斷拓展 " 一帶一路 " 貿(mào)易合作新版圖。赴萬(wàn)

海關(guān)部門全程提供高效通關(guān)服務(wù),保障了該批鮮椰子的快速驗(yàn)放與跨境運(yùn)輸。

在我看來(lái),這一車鮮椰所承載的意義,對(duì)比其本身的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,要更廣大。與大宗商品貿(mào)易不同,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的跨境流動(dòng),是對(duì)物流時(shí)效、海關(guān)協(xié)作、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)乃至市場(chǎng)接受度的系統(tǒng)性考驗(yàn)。此次成功首發(fā),證明了從海南田間到白俄羅斯超市的這條 " 鮮鏈 " 已經(jīng)初步打通,其示范效應(yīng)不容小覷。

白俄羅斯不僅是一個(gè)新市場(chǎng),更可能是進(jìn)入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟廣大區(qū)域的一塊關(guān)鍵跳板,以鮮椰為 " 先行者 ",后續(xù)的芒果、荔枝、蓮霧等更具海南特色的水果,便有了可復(fù)制的路徑與信心。

首發(fā)成功只是故事的開(kāi)始,要讓這縷椰香持久縈繞,真正站穩(wěn)腳跟,我們必須要考慮的是如何將 " 首發(fā)優(yōu)勢(shì) " 轉(zhuǎn)化為 " 長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì) "?

走出標(biāo)志性一步

一直以來(lái),海南的熱帶水果出口,有著一張相對(duì)固定的地圖。它們?nèi)サ牡胤?,多半是地理和文化上更接近的東南亞,或是消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛但市場(chǎng)成熟的日本等地。

這條路固然穩(wěn)定,卻也有很大瓶頸。

現(xiàn)在越來(lái)越多的產(chǎn)地產(chǎn)品涌向同一個(gè)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化,利潤(rùn)空間被不斷擠壓,海南農(nóng)業(yè)很容易被鎖定在價(jià)值鏈的底端,淪為單純的原料供應(yīng)者。

這種依賴傳統(tǒng)路徑的模式,在當(dāng)今充滿變數(shù)的全球貿(mào)易環(huán)境中,顯得越來(lái)越脆弱。

那尋找新的出口,開(kāi)拓新的市場(chǎng),就顯得尤為重要。

選擇白俄羅斯,原因之一,它不是一個(gè)消費(fèi)熱帶水果的傳統(tǒng)大國(guó),也正因如此,它代表了一片潛在的、待培育的藍(lán)海。

這一選擇的好處在于 " 主動(dòng)創(chuàng)造需求 "。

它不是等著別人來(lái)買自己已經(jīng)過(guò)剩的東西,而是帶著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,去叩開(kāi)陌生的門,去培養(yǎng)一種新的消費(fèi)習(xí)慣。

思維轉(zhuǎn)變,極大的拓展了市場(chǎng)的可能性,從過(guò)去被動(dòng)地適應(yīng)現(xiàn)有國(guó)際買家的訂單,轉(zhuǎn)向主動(dòng)地規(guī)劃和培育新興市場(chǎng),將貿(mào)易的主動(dòng)權(quán),更多地握在自己手中。

而且白俄羅斯這個(gè)國(guó)家,本身就富含地緣經(jīng)濟(jì)的深意。

它是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的核心成員,也是中國(guó) " 一帶一路 " 倡議在中東歐地區(qū)推進(jìn)的重要合作伙伴。這趟椰子的旅程,因而超越了一般意義上的商品流動(dòng),變成了一條具體而微的通道測(cè)試。

它要驗(yàn)證的,是熱帶島嶼與內(nèi)陸國(guó)家之間,能否建立起一條高效、暢通的陸路物流鏈。

傳統(tǒng)的海運(yùn)雖然運(yùn)量大、成本低,但耗時(shí)長(zhǎng),對(duì)于保質(zhì)期短的鮮果來(lái)說(shuō)是巨大挑戰(zhàn)。而這次采用的跨境汽運(yùn),雖然單次運(yùn)量有限,卻指向了一種更靈活、更快速的可能性。

當(dāng)海南的椰子能夠通過(guò)橫跨中國(guó)的公路和鐵路網(wǎng)絡(luò),深入歐亞大陸的腹地,其象征意義極為重大。由此,也證明中國(guó)國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),能夠與 " 一帶一路 " 的跨國(guó)通道無(wú)縫銜接,為更多高附加值、對(duì)時(shí)效敏感的熱帶農(nóng)產(chǎn)品(例如荔枝、蓮霧)的未來(lái)出口,掃清了物流模式上的心理障礙和技術(shù)疑慮。

這條通道一旦被證明穩(wěn)定可靠,其帶來(lái)的商業(yè)與戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)效應(yīng),將會(huì)是指數(shù)級(jí)別的提升。

歷史性破局契機(jī)

第一步或許微小,但方向性的意義,卻無(wú)比重大。

這趟開(kāi)往白俄羅斯的列車所承載的,還有海南熱帶農(nóng)業(yè)一個(gè)積壓已久的迫切難題:能否打破 " 高產(chǎn)低值 " 的宿命?

國(guó)內(nèi)許多地方,冠以海南名目的水果,有很多,但實(shí)際上,落到海南果農(nóng)身上的價(jià)值,卻很少,往往在價(jià)值鏈上嘗到最多的苦澀。

海南擅長(zhǎng)生產(chǎn),卻將品牌和渠道的豐厚利潤(rùn)讓渡給他人,實(shí)際上還是 " 原料基地 " 得角色。自由貿(mào)易港的政策東風(fēng),吹來(lái)了前所未有的破局機(jī)遇,但通往 " 品牌主權(quán) " 的道路還滿布著技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式等方面的硬核挑戰(zhàn)。

泰國(guó)的椰奶、菲律賓的香蕉早已在全球消費(fèi)者心中形成穩(wěn)固認(rèn)知,這是數(shù)十年工業(yè)化深加工與系統(tǒng)性文化輸出的結(jié)果。海南的路徑不能去搞蹩腳的模仿,或者貼個(gè)標(biāo)了事,而是必須找到自己獨(dú)特的支點(diǎn)。

而現(xiàn)在,我們?cè)賮?lái)看這個(gè)支點(diǎn),是不是就蘊(yùn)藏在 " 海南自貿(mào)港 " 這六個(gè)字之中?

我們能否依托最高水平的開(kāi)放平臺(tái),創(chuàng)立一套比國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛、也更具公信力的 " 海南原產(chǎn)地 + 自貿(mào)港標(biāo)準(zhǔn) " 認(rèn)證體系?這不僅僅是關(guān)于甜度或大小的指標(biāo),而是貫穿從土壤到貨架全程的綠色、有機(jī)、可追溯的剛性承諾。

當(dāng)一顆椰子、一顆荔枝被打上這樣的雙重認(rèn)證標(biāo)識(shí),它代表的就不再是普通的農(nóng)產(chǎn)品,而是來(lái)自中國(guó)開(kāi)放最前沿的品質(zhì)象征與安全承諾,從而在高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的巨大躍遷。走的路數(shù),是 " 賣產(chǎn)品 " 到 " 賣標(biāo)準(zhǔn) " 和 " 賣信譽(yù) " 的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。

不過(guò),再好的標(biāo)準(zhǔn)與品牌愿景,都必須建立在產(chǎn)品能以絕佳狀態(tài)抵達(dá)消費(fèi)者手中的基礎(chǔ)之上。

對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言,供應(yīng)鏈的韌性就是生命線。

此次跨越上萬(wàn)公里、耗時(shí)十余天的陸路運(yùn)輸,其實(shí)就是一次對(duì)海南冷鏈物流技術(shù)的極限試驗(yàn)。

傳統(tǒng)單一的冷藏方式已不足以應(yīng)對(duì),它倒逼整個(gè)產(chǎn)業(yè)必須整合最前沿的技術(shù)方案,譬如采摘后立刻進(jìn)行的快速預(yù)冷以鎖住鮮度,到采用特殊的氣調(diào)包裝延緩成熟,再到在漫長(zhǎng)的旅途中通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感器實(shí)現(xiàn)全程溫濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控與干預(yù)等等 ……

另一方面,比技術(shù)更復(fù)雜的,是國(guó)際上的規(guī)則。

國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中,檢驗(yàn)檢疫往往是最隱蔽也最堅(jiān)固的壁壘,它能以保護(hù)生態(tài)安全之名,讓一切努力止步于國(guó)門之外。

海南要真正突圍,就必須利用自貿(mào)港 " 先行先試 " 的制度優(yōu)勢(shì),主動(dòng)出擊,與 " 一帶一路 " 共建國(guó)家,特別是像白俄羅斯這樣的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),推動(dòng)達(dá)成雙邊或多邊的檢疫互認(rèn)協(xié)議。

其核心目標(biāo),是將海南全域建設(shè)成為一個(gè)國(guó)際公認(rèn)的 " 動(dòng)植物檢疫安全區(qū) "。

一旦實(shí)現(xiàn),來(lái)自海南的農(nóng)產(chǎn)品就將獲得快速通關(guān)的 " 信用護(hù)照 ",其合規(guī)成本和時(shí)間成本將大幅下降,競(jìng)爭(zhēng)力將得到質(zhì)的提升。

這是一項(xiàng)艱巨但必須完成的基礎(chǔ)性工程。然后,這所有的努力都要指向?qū)r(jià)值鏈主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪之上。

海南的核心優(yōu)勢(shì)是獨(dú)特且不可復(fù)制的,它背靠中國(guó)這個(gè)消費(fèi)升級(jí)中的超大規(guī)模單一市場(chǎng),這是任何國(guó)際買家都無(wú)法忽視的引力場(chǎng);同時(shí),它身處 " 一帶一路 " 的海陸交匯點(diǎn),具有面向東南亞和深入歐亞大陸的雙向輻射潛力;加之自由貿(mào)易港 " 一線放開(kāi)、二線管住 " 的特殊海關(guān)監(jiān)管制度,為貨物的自由進(jìn)出和高效集散提供了政策框架。

然而,宏偉的藍(lán)圖也面臨著非常具體的瓶頸。

目前海南嚴(yán)重缺乏與之匹配的硬件與軟件基礎(chǔ)設(shè)施,我們還沒(méi)有一個(gè)能夠高效處理全球來(lái)貨與發(fā)貨的大型專業(yè)化、智能化冷鏈物流樞紐;缺乏一個(gè)國(guó)際公認(rèn)、具備權(quán)威公信力的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)與認(rèn)證中心,使得 " 海南標(biāo)準(zhǔn) " 難以快速獲得全球采信;也缺少能夠整合全球供應(yīng)商、采購(gòu)商和多語(yǔ)種服務(wù)的跨境農(nóng)業(yè)電商與數(shù)字貿(mào)易平臺(tái)。沒(méi)有這些 " 基礎(chǔ)設(shè)施 ",交易中心的構(gòu)想就容易流于空談。

當(dāng)前,初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品出口的利潤(rùn)大頭往往被國(guó)際物流巨頭和海外分銷網(wǎng)絡(luò)所攫取。海南的產(chǎn)業(yè)升級(jí),必須扶持本土企業(yè)勇敢地向價(jià)值鏈的 " 微笑曲線 " 兩端延伸。

在前端,要逐步建立自主的國(guó)際營(yíng)銷渠道與品牌形象,直接觸達(dá)終端市場(chǎng);在后端,要大力發(fā)展高附加值的精深加工。例如,與其大量出口原椰,不如利用無(wú)菌冷灌裝等先進(jìn)技術(shù),在海南本地生產(chǎn)高品質(zhì)的椰子水、椰漿、椰油再出口,其價(jià)值可躍升數(shù)倍,并能全年穩(wěn)定供應(yīng),平滑鮮果的季節(jié)性波動(dòng)。

如此,方能在創(chuàng)造利潤(rùn)、就業(yè)、技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)控制這多方面牢牢留在島上。這將直接決定海南是繼續(xù)扮演全球熱帶水果產(chǎn)業(yè)鏈上的一個(gè)代工者,還是成長(zhǎng)為擁有定價(jià)權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)和品牌影響力的重要一極。

海南的路注定不同

泰國(guó)的成功,是建立在數(shù)十年全產(chǎn)業(yè)鏈精耕細(xì)作之上的系統(tǒng)勝利。他們從培育獨(dú)有的專利品種開(kāi)始,到實(shí)現(xiàn)工廠化的規(guī)模農(nóng)業(yè),再到建立覆蓋全球的深加工體系與強(qiáng)勢(shì)品牌(如椰奶品牌),將價(jià)值鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)都盡可能掌控在自己手中。這是一種令人尊敬的、但也是資源與時(shí)間積累深厚的 " 全能型 " 模式。

海南可以且應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)其最核心的精神——對(duì)品種研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定的高度重視,這是農(nóng)業(yè)價(jià)值的源頭。

但若在當(dāng)下就去全面復(fù)制其龐大的加工產(chǎn)能,與泰國(guó)在傳統(tǒng)的椰漿、椰干等市場(chǎng)正面競(jìng)爭(zhēng),無(wú)疑是舍本逐末,陷入我們本就希望擺脫的同質(zhì)化與價(jià)格戰(zhàn)泥潭。

菲律賓的模式則走向另一個(gè)方向,它憑借天然的資源稟賦和相對(duì)低廉的成本,將自己定位為全球市場(chǎng)的核心原料基地。

這是一種務(wù)實(shí)的生存之道,但對(duì)海南而言,這卻是一條注定走不通的路。

我們的土地資源更為稀缺,人力成本也不具備顯著優(yōu)勢(shì),在 " 量大價(jià)廉 " 的賽道里毫無(wú)勝算。因此,海南的國(guó)際化起點(diǎn)必須更高,必須果斷跳過(guò)單純拼成本的原料輸出階段,直接瞄準(zhǔn)價(jià)值鏈上更具控制力和利潤(rùn)空間的環(huán)節(jié)。

那么,海南獨(dú)一無(wú)二的道路究竟是什么?答案我前面也提了,就是自由港,與 " 一帶一路 " 倡議關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

這兩者的結(jié)合,賦予海南一種進(jìn)行 " 不對(duì)稱競(jìng)爭(zhēng) " 的潛在能力。

我們無(wú)需在別人設(shè)定的游戲里追趕,而應(yīng)利用政策與區(qū)位優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造一種新的游戲規(guī)則和商業(yè)模式。其核心可以概括為 " 短鏈化 " 與 " 高定制 "。

所謂 " 短鏈化 ",就意味著利用自貿(mào)港便利的跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)與金融服務(wù),以及日趨完善的物流通道,盡可能壓縮從海南田間到海外消費(fèi)者手中的中間環(huán)節(jié)。

海南的企業(yè)可以更直接地接觸海外終端買家、大型商超甚至消費(fèi)者社群,獲取第一手市場(chǎng)需求,并建立自己的品牌形象,從而奪回被多重中間商稀釋的利潤(rùn)。" 高定制 ",則是精準(zhǔn)匹配新興市場(chǎng)特定需求的升華。

例如,針對(duì)中亞、中東歐等 " 一帶一路 " 市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的對(duì) " 清真認(rèn)證 " 或 " 有機(jī)認(rèn)證 " 農(nóng)產(chǎn)品的需求,海南可以系統(tǒng)性地組織生產(chǎn)、加工與認(rèn)證,提供穩(wěn)定可靠的高標(biāo)準(zhǔn)定制產(chǎn)品包。這不再是簡(jiǎn)單地出口 " 水果 ",而是出口一整套符合特定文化、宗教與品質(zhì)預(yù)期的 " 解決方案 ",其附加值和客戶黏性將截然不同。

此外,海南作為國(guó)際旅游消費(fèi)中心的定位,是一個(gè)尚未被充分開(kāi)發(fā)的品牌放大器。

每年到訪的數(shù)百萬(wàn)國(guó)際游客,在體驗(yàn)海南風(fēng)光的同時(shí),也是高品質(zhì)熱帶水果最直接的體驗(yàn)者與潛在傳播者。將旅游體驗(yàn)與農(nóng)產(chǎn)品品牌深度綁定——例如,在高端酒店、免稅店推出精心包裝的 " 海南風(fēng)味 " 禮品果盒,或開(kāi)發(fā)以特色水果為主題的旅游衍生體驗(yàn)——能讓游客在離島后,將味蕾的記憶轉(zhuǎn)化為對(duì)品牌的認(rèn)知與口碑。

這是一種成本極低、信任度極高的國(guó)際營(yíng)銷方式。

歸根結(jié)底,海南的競(jìng)爭(zhēng)策略,不應(yīng)是復(fù)制任何一個(gè)既有巨人的背影,而是利用時(shí)代賦予的特殊工具箱,鍛造自己的獨(dú)特武器。

它比拼的不是誰(shuí)的成本更低或規(guī)模更大,而是誰(shuí)的反應(yīng)更快、更靈活,誰(shuí)更能理解并滿足細(xì)分市場(chǎng)的獨(dú)特需求,誰(shuí)更能將產(chǎn)品與文化、旅游等軟實(shí)力創(chuàng)新結(jié)合。這是一條更具考驗(yàn)性的道路,也正是海南從激烈競(jìng)爭(zhēng)中成功突