掣肘特斯拉的手，恐怕不只是特斯拉機(jī)器人身上的那只 " 手 "。
226 萬輛 vs 164 萬輛——兩組銷量數(shù)據(jù)的被只脖背后，是卡住全球電動汽車行業(yè)的格局重塑。長期位居電動車銷量首位的手特斯拉，在連續(xù)兩年交付量下滑后，特斯拉市場領(lǐng)導(dǎo)地位終被中國的被只脖比亞迪取代。
最新數(shù)據(jù)顯示，卡住2025 年特斯拉全球銷量同比下降 9%，手為 164 萬輛，特斯拉第四季度降幅達(dá) 16%，被只脖銷量為 41.8 萬輛。卡住另一邊，手比亞迪全年純電動汽車銷量為 226 萬輛，特斯拉同比增長 28%，被只脖以絕對優(yōu)勢超越特斯拉。