2017年湖南公務員考試申論熱點：高鐵盒飯供應要有市場化思維
申論部分不僅要多關(guān)注社會熱點，更重要的是勤動筆練習，并使用適當?shù)慕滩奶嵘约海?/span>2017年湖南公務員考試用書中申論部分主要提供對申論的全面認識、提升申論應試能力、申論的應用文寫作以及相應真題演練，能夠助備考者一臂之力，切實增加申論科目分數(shù)。
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有網(wǎng)民表示，人們對高鐵盒飯吐槽，一是價格貴，二是味道差。不再對盒飯價格作硬性規(guī)定，看起來更靈活，也符合市場規(guī)律。但是，令人擔心的是，在缺乏競爭和選擇空間的情況下，低價盒飯會不會絕跡?低消費群體的旅途餐飲如何保障?還有網(wǎng)民表示，解決火車上的吃飯問題，讓高鐵盒飯可口可心，最終還得靠市場開放，打破壟斷經(jīng)營模式，引入更多競爭。
15元盒飯告別“不斷供”
有網(wǎng)民認為，不可否認，作為企業(yè)化運營部門，高鐵對配餐中某一品種的供應不作硬性規(guī)定，可能是出于公司運營方面考慮。不過，更多網(wǎng)民表示，高鐵餐食成本不明晰、定價欠合理、參與主體單一，本身就不是市場化的做法。
網(wǎng)民“看世界”說，隨著高鐵開通線路越來越多以及乘客飲食愈加多樣化，保持單一品種不斷供的難度較大。
不過，網(wǎng)民“觀云”質(zhì)疑道，鐵路客運是民生之所系，與百姓大眾息息相關(guān)。此次鐵總匆匆取消15元盒飯“不斷供”政策，應該提前進行市場調(diào)查，并將理由公之于眾，依靠數(shù)據(jù)說話。
還有網(wǎng)民表示，15元盒飯的價格是當前很多地區(qū)快餐消費的“基準價位”，也是主流消費價位。高鐵若調(diào)整餐飲結(jié)構(gòu)，也不應拿主流價位的產(chǎn)品“開刀”。
網(wǎng)民“向下看”表示，現(xiàn)在高鐵上就算40元價位的盒飯，品相也算不上精致，味道同樣難言可口。相關(guān)部門應下大力氣改進菜品，在此基礎(chǔ)上再合理出臺價格標準。
高鐵餐飲供應要更加市場化
有網(wǎng)民表示，高鐵盒飯價格不親民、味道不可口的問題，唯有靠市場開放來解決。只有通過引入市場競爭，高鐵餐食才能可口又可心，鐵路運營才能在盈利與公益之間找到平衡點。
網(wǎng)民“劉洪”表示，高鐵盒飯的名聲不佳，應該與壟斷經(jīng)營有著一定的關(guān)系。如果能放開招投標，讓更多廠商相互競爭，提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，相信高鐵的盒飯價格就會降下去，樣式也會豐富起來。
在具體措施上，網(wǎng)民“朱丹”建議，在低價餐食上做到薄利多銷，在高端消費中致力于品牌打造。
還有網(wǎng)民建議，可通過招標，在不同站點引入不同的互聯(lián)網(wǎng)餐飲配送企業(yè)，實行屬地公司化配餐，進而發(fā)展成為集制作、冷鏈運輸配送、銷售于一體的規(guī)�；惋嬻w系。通過充分競爭，將質(zhì)量保持在最優(yōu)，價格維持在最合理。
網(wǎng)民“大洋”還建議，可以利用大數(shù)據(jù)分析民眾偏好，實時調(diào)整餐飲品種供應。
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