【背景鏈接】

 

　　近日，互聯(lián)網(wǎng)駕校“豬兼強(qiáng)”因被員工向法院申請(qǐng)破產(chǎn)引起關(guān)注。這一事件再次將駕考培訓(xùn)行業(yè)存在的亂象曝光于鎂光燈下。據(jù)媒體報(bào)道，為了順利拿到駕照，學(xué)員交“保過費(fèi)”已成為這一行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

 

　　【提出觀點(diǎn)】

 

　　我國進(jìn)入汽車社會(huì)后，駕校生意越來越紅火。同時(shí)，也伴隨著不少亂象。比如，“豬兼強(qiáng)”破產(chǎn)暴露了駕考培訓(xùn)行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不透明。再如，駕校招生時(shí)承諾隨帶隨學(xué)、一人一車，實(shí)際上是多則40人一輛車。此外，請(qǐng)教練吃喝司空見慣。

 

　　【綜合分析】

 

　　諸多亂象中，駕校向?qū)W員收取“保過費(fèi)”尤需關(guān)注。表面上看，是學(xué)員為了順利拿到駕照才交“保過費(fèi)”。但是，很多情況下，這并不是學(xué)員的主動(dòng)選擇，而是某些駕校與考場安全員等互相勾結(jié)，變相逼著學(xué)員不得不交“保過費(fèi)”。有學(xué)員透露，剛開始的時(shí)候沒有交“保過費(fèi)”，考科目三時(shí)，旁邊的安全員“使壞”，第一遍、第二遍考試沒合格，最后聽教練話交了“保過費(fèi)”才順利通過。有教練也指出，考場安全員會(huì)在攝像頭看不見的地方打手勢指導(dǎo)考生行車。

 

　　也就是說，收取“保過費(fèi)”是駕校與考場安全員等的合謀，兩者都是分肥者。對(duì)駕校來說，先以低價(jià)為噱頭吸引學(xué)員報(bào)名，再收取“保過費(fèi)”，既能從中“分肥”，也能與考場相關(guān)人員搞好關(guān)系，還能提升考試通過率，等于提升駕校形象。而考場安全員則通過幫助學(xué)員考試作弊，顯然也會(huì)從“保過費(fèi)”中獲得利益。對(duì)學(xué)員來說，不交“保過費(fèi)”很可能考試通不過，而交“保過費(fèi)”則增加了學(xué)車的灰色成本。而且因考場安全員參與作弊，給學(xué)員考后日常駕駛埋下安全隱患。

 

　　【參考對(duì)策】

 

　　駕校應(yīng)該向?qū)W員一次性明明白白收取駕考培訓(xùn)費(fèi)用，而不是先玩低價(jià)收費(fèi)再玩“保過費(fèi)”的把戲，涉嫌侵犯學(xué)員權(quán)益。駕考環(huán)節(jié)，應(yīng)該嚴(yán)格實(shí)行電子監(jiān)考，杜絕人員作弊。關(guān)于駕校收費(fèi)，雖然目前駕校收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要由市場來定價(jià)，但有地方規(guī)定，駕校培訓(xùn)費(fèi)應(yīng)明碼標(biāo)價(jià)，駕校除向?qū)W員收取培訓(xùn)費(fèi)外不得向?qū)W員強(qiáng)制收取其他費(fèi)用。然而從實(shí)際情況看，學(xué)員不交“保過費(fèi)”考試難通過，實(shí)為變相強(qiáng)收。

 

　　保過費(fèi)”實(shí)際上是一種亂收費(fèi)，而且這種收費(fèi)還涉嫌伴隨多種違法，比如“保過費(fèi)”中“包過”二字涉嫌虛假宣傳，因?yàn)轳{考涉及交通法規(guī)理論考和多種實(shí)操考試，考試能否通過存在不確定性。而且，“保過費(fèi)”還牽扯到賄賂、作弊等違法問題。有關(guān)方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)考場監(jiān)管，在電子監(jiān)考的同時(shí)要徹底消除監(jiān)管死角，不給考場安全員及有關(guān)人員參與作弊的機(jī)會(huì)。這既能有效遏制駕培駕考領(lǐng)域亂象，也能進(jìn)一步確保道路交通安全。