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　　中新網(wǎng)鄭州1月8日電 (劉鵬 楊震)8日凌晨，雄商信光雄商高鐵河南段啟動(dòng)通信光纜敷設(shè)工作，高鐵為下一步線(xiàn)路聯(lián)調(diào)聯(lián)試、河南試運(yùn)行等工作奠定基礎(chǔ)。段啟動(dòng)通

圖為工作人員進(jìn)行通信光纜敷設(shè)。纜敷國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局供圖

　　雄商高鐵是設(shè)工我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺(tái))通道的重要組成部分，北起雄安站，雄商信光南至商丘站，高鐵途經(jīng)河北、河南山東、段啟動(dòng)通河南三省，纜敷正線(xiàn)全長(zhǎng)552公里，設(shè)工設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雄商信光

　　為加快項(xiàng)目推進(jìn)，高鐵1月8日0時(shí)起，河南中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局”)鄭州通信段正式啟動(dòng)雄商高鐵河南段通信光纜敷設(shè)工作。

　　國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局鄭州通信段商丘高鐵通信車(chē)間主任宋江平介紹，通信光纜是鐵路信息傳輸、調(diào)度指揮、運(yùn)維監(jiān)測(cè)的“神經(jīng)脈絡(luò)”，敷設(shè)完成后將實(shí)現(xiàn)列車(chē)與調(diào)度中心實(shí)時(shí)通信、數(shù)據(jù)高速傳輸，支撐鐵路運(yùn)輸、智能運(yùn)維等功能，是打造鐵路通信“千里眼”“順風(fēng)耳”的關(guān)鍵一環(huán)。

　　在全長(zhǎng)25公里的雄商高鐵河南段，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局鄭州通信段要利用12個(gè)夜間“天窗”，在1月31日前完成鐵路線(xiàn)路兩側(cè)40多公里光纜敷設(shè)，對(duì)沿線(xiàn)3處通信機(jī)房增設(shè)10余套網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、系統(tǒng)調(diào)試等工作。

　　此次通信光纜敷設(shè)工作是實(shí)現(xiàn)新建雄商高鐵線(xiàn)路與商丘站全面聯(lián)通的關(guān)鍵步驟，不僅事關(guān)線(xiàn)路靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作，更涉及后續(xù)客運(yùn)旅客乘降、站區(qū)各專(zhuān)業(yè)協(xié)同以及電子客票智能運(yùn)用等各個(gè)環(huán)節(jié)。為確保施工作業(yè)質(zhì)量，鐵路部門(mén)精心制定施工方案，嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)卡控，破解協(xié)同難題，保障工程持續(xù)有序推進(jìn)。

　　“針對(duì)光纜敷設(shè)中可能存在的管線(xiàn)交錯(cuò)等情況，我們組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員優(yōu)化路徑方案，逐段進(jìn)行敷設(shè)，避免出現(xiàn)擠壓損傷，確保光纜敷設(shè)狀態(tài)良好?！眹?guó)鐵集團(tuán)鄭州局鄭州通信段有線(xiàn)技術(shù)科工程師馮磊如是說(shuō)。

　　雄商高鐵建成通車(chē)后，將進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，極大便利沿線(xiàn)民眾出行，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。(完)