2025年北京機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)達(dá)到全國(guó)最優(yōu)
中新網(wǎng)北京1月4日電(記者 袁秀月)1月4日,年北記者從“十四五”時(shí)期北京市空氣質(zhì)量狀況新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,京機(jī)結(jié)構(gòu)2025年,動(dòng)車達(dá)北京市細(xì)顆粒物PM2.5年均濃度首次實(shí)現(xiàn)“破30”,全國(guó)為27.0微克/立方米;空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天比率首次超八成,最優(yōu)達(dá)到85.2%;多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)有監(jiān)測(cè)以來(lái)最優(yōu)水平,年北空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)。京機(jī)結(jié)構(gòu)
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。動(dòng)車達(dá)袁秀月 攝2025年P(guān)M2.5年均濃度首次“破30”
發(fā)布會(huì)上,全國(guó)北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、最優(yōu)副局長(zhǎng)、年北新聞發(fā)言人劉保獻(xiàn)介紹,京機(jī)結(jié)構(gòu)2025年,動(dòng)車達(dá)北京市PM2.5年均濃度為27.0微克/立方米,全國(guó)同比下降11.5%,最優(yōu)為有監(jiān)測(cè)以來(lái)首次低于“30微克”,北京市大氣污染防治取得里程碑式突破。
在北京,藍(lán)天成為常態(tài)。2025年,北京市PM2.5優(yōu)良天數(shù)達(dá)348天,較2013年增加了144天,多了近5個(gè)月,PM2.5優(yōu)良天比率從2013年的55.9%提高到2025年的95.3%。尤其是2025年3月至10月,PM2.5連續(xù)227天保持優(yōu)良水平,遠(yuǎn)超2013年的13天。
劉保獻(xiàn)表示,北京市開(kāi)展大氣污染防治以來(lái),PM2.5保持長(zhǎng)期改善趨勢(shì),從2013年的89.5微克/立方米,降至2025年的27.0微克/立方米,累計(jì)降幅達(dá)69.8%。其中,“十四五”時(shí)期,北京市PM2.5年均濃度連續(xù)五年達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并屢創(chuàng)新低,在2021年首次達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后,2025年較2020年再降三成。
“可以說(shuō),經(jīng)過(guò)多年努力,北京市PM2.5已經(jīng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。”他說(shuō)。
2025全年共出現(xiàn)重污染日1天
劉保獻(xiàn)介紹,2025年,北京市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)為311天,同比增加21天,空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天比率達(dá)85.2%,首次超過(guò)八成,為有監(jiān)測(cè)以來(lái)最多;全年共出現(xiàn)重污染日1天,較上年減少1天,為有監(jiān)測(cè)以來(lái)最少。
與PM2.5一樣,2025年,北京市其他主要污染物也進(jìn)一步改善。其中,可吸入顆粒物(PM10)、二氧化氮(NO2)和臭氧(O3)年均濃度分別為48、22、159微克/立方米,同比下降11.1%、8.3%、7.0%;二氧化硫(SO2)、一氧化碳(CO)濃度分別為4微克/立方米、0.9毫克/立方米,繼續(xù)保持極低的濃度水平。六項(xiàng)污染物全部達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)。
與2013年相比,2025年北京市主要污染物PM2.5、PM10、NO2、SO2年均濃度分別下降69.8%、55.6%、60.7%、84.9%,空氣質(zhì)量顯著改善。重污染日由2013年的58天,大幅減少至2025年的1天,降幅高達(dá)98.3%,在大家共同努力下,區(qū)域協(xié)同治理下,北京的重污染日基本消除。
機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)達(dá)到全國(guó)最優(yōu)
“北京‘常態(tài)藍(lán)’的實(shí)現(xiàn),得益于全社會(huì)共同努力,也得益于區(qū)域協(xié)同共治?!眲⒈+I(xiàn)在發(fā)布會(huì)上表示。
他介紹,北京市始終將大氣污染防治作為工作的重中之重,牢牢抓住“減排就是硬道理”,創(chuàng)新搭建“含綠量”指標(biāo)體系,牽引結(jié)構(gòu)減排、工程減排和管理減排,強(qiáng)化科技支撐與區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng),以生態(tài)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”。
其中包括,結(jié)構(gòu)創(chuàng)綠驅(qū)動(dòng)車械新能源化,工程創(chuàng)綠促進(jìn)企業(yè)發(fā)展綠色化,管理創(chuàng)綠深化城市治理精細(xì)化,數(shù)智賦能精準(zhǔn)科學(xué)依法治污,區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控走深走實(shí)等。
2025年,北京新增汽車中新能源比例超60%,新能源車保有量超128萬(wàn)輛、達(dá)到“十三五”末期的3倍以上,新能源和國(guó)五及以上汽車占比超80%、機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)達(dá)到全國(guó)最優(yōu)。2025年,北京全市道路揚(yáng)塵負(fù)荷均值為0.35克/平方米,較2020年下降40.7%。
此外,北京市還深化數(shù)字化、智能化監(jiān)管手段,構(gòu)建“三監(jiān)”聯(lián)動(dòng)大模型應(yīng)用,打造“天上看、地上巡、數(shù)據(jù)聯(lián)、電量核”新一代空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),生態(tài)環(huán)境監(jiān)管有了“智慧大腦”,問(wèn)題識(shí)別能力精確至小時(shí)級(jí),識(shí)別精度達(dá)90%。(完)
(責(zé)任編輯:知識(shí))
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