超大模型的吉利架構(gòu)界行智能輔助駕駛路線，已經(jīng)成為車企共識(shí)，發(fā)布理想、全域小鵬搶灘 VLA 之后，和世吉利也推出了自己的為模世界模型。

1 月 5 日，型周吉利在全球消費(fèi)電子盛宴 CES 開幕前夕，可迭宣布其全域 AI 技術(shù)體系升級(jí)到 2.0 時(shí)代，代次標(biāo)志性的吉利架構(gòu)界行技術(shù)成果就是 WAM 世界行為模型 ( World Action Model ) 。

同時(shí)，發(fā)布吉利還發(fā)布了千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)的全域英文名稱：G-ASD。

吉利研究院院長(zhǎng)李傳海在接受 36 氪等媒體訪談時(shí)表示，和世這次吉利發(fā)布的為模 WAM 一個(gè)具備自我反思和進(jìn)化能力的 " 世界行為模型 "（World Action Model），這個(gè)模型采用分層設(shè)計(jì)，型周能實(shí)現(xiàn)從 " 理解 - 規(guī)劃 " 到 " 預(yù)演 - 判斷 - 修正 " 的可迭閉環(huán)，讓汽車智能擁有持續(xù)進(jìn)化的 " 世界觀 " 和 " 判斷力 "。