中新網(wǎng)廣州1月12日電 (許青青 袁婷 李建平)據(jù)中山大學(xué)消息，中山證12日，大學(xué)導(dǎo)技該校與中科宇航聯(lián)合在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地圓滿完成可重復(fù)使用運(yùn)載火箭返回制導(dǎo)核心關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證飛行試驗(yàn)，聯(lián)合成功驗(yàn)證了百公里級(jí)高度飛行剖面條件下的完成在線軌跡優(yōu)化制導(dǎo)技術(shù)，為我國(guó)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)提供了有力支撐。可重

“力鴻”一號(hào)遙一飛行器發(fā)射升空。復(fù)使中山大學(xué)供圖

　　當(dāng)日16時(shí)整，用火“力鴻”一號(hào)遙一火箭按計(jì)劃升空，箭關(guān)鍵制火箭起飛后跨越“卡門線”，術(shù)驗(yàn)至約120公里的中山證彈道最高點(diǎn)后開始無動(dòng)力返回。自火箭返回至距地面70km開始，大學(xué)導(dǎo)技由中山大學(xué)自主研制的聯(lián)合“慎思”二號(hào)D(SS-2D)箭載制導(dǎo)計(jì)算機(jī)執(zhí)行在線軌跡優(yōu)化返回制導(dǎo)程序，在復(fù)雜偏差和干擾條件下，完成實(shí)現(xiàn)了火箭助推器高精度定點(diǎn)、可重定姿落地，復(fù)使飛行試驗(yàn)獲得圓滿成功。

　　此次飛行試驗(yàn)的返回段采用無動(dòng)力工作方式，重點(diǎn)驗(yàn)證火箭在跨速域、大空域再入條件下，在線軌跡優(yōu)化制導(dǎo)方法與柵格舵氣動(dòng)控制方案的工程可行性、任務(wù)適應(yīng)性和飛行可靠性。公開資料顯示，這是國(guó)內(nèi)首次百公里級(jí)高度剖面在線軌跡優(yōu)化閉環(huán)制導(dǎo)飛行試驗(yàn)。

　　本次試驗(yàn)所采用的中山大學(xué)“慎思”二號(hào)D系統(tǒng)，采用100%全國(guó)產(chǎn)元器件，集成了學(xué)?！翱仗熘悄軣o人系統(tǒng)”研究團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的在線軌跡優(yōu)化算法。

中山大學(xué)自主研制的“慎思”二號(hào)D(SS-2D)箭載制導(dǎo)計(jì)算機(jī)。中山大學(xué)供圖

　　試驗(yàn)結(jié)果表明，在保證優(yōu)化精度的前提下，算法能夠滿足高動(dòng)態(tài)飛行條件下的實(shí)時(shí)制導(dǎo)需求。在經(jīng)過進(jìn)一步算法改造后，可適配多類運(yùn)載火箭和試驗(yàn)飛行器，可為我國(guó)航班化、低成本進(jìn)入空間技術(shù)發(fā)展提供有力支撐。

　　中山大學(xué)“空天智能無人系統(tǒng)”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人陳洪波教授表示：“此次試驗(yàn)的圓滿成功，是團(tuán)隊(duì)在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭返回制導(dǎo)技術(shù)探索上的里程碑式節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，本次試驗(yàn)的飛行剖面與動(dòng)力形式尚無法完整實(shí)現(xiàn)火箭返回全流程制導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)的充分驗(yàn)證，仍需接續(xù)攻堅(jiān)?！?完)