國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入高銷(xiāo)量、低增長(zhǎng)新周期
盡管賬期承諾與 " 反內(nèi)卷 " 懸于頭頂，國(guó)內(nèi)2025 年的汽車(chē)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量依然創(chuàng)下新紀(jì)錄。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)去年前 11 個(gè)月，將進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)完成 3123.1 萬(wàn)輛和 3112.7 萬(wàn)輛，入高同比增幅均超過(guò) 11%，銷(xiāo)量產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙創(chuàng)出新高。低增這表明，長(zhǎng)新在 " 以舊換新 "、周期新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免等政策撬動(dòng)下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)潛力持續(xù)釋放，汽車(chē)市場(chǎng)保持了韌性與活力。市場(chǎng)在行業(yè)新常態(tài)下，將進(jìn)2026 年或成為車(chē)企分水嶺。入高多家車(chē)企掌舵者預(yù)判，銷(xiāo)量國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入高銷(xiāo)量、低增長(zhǎng)的新周期。（證券時(shí)報(bào)）
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