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四川在建最長高速公路隧道啟動(dòng)施工

時(shí)間:2026-01-10 13:10:33來源:刮目相看網(wǎng) 作者:綜合

  中新網(wǎng)成都1月9日電 (記者 王鵬)1月9日,川建四川金口河至西昌高速公路(以下簡(jiǎn)稱“金西高速”)重點(diǎn)控制性工程——越喜隧道進(jìn)洞施工,最長標(biāo)志著四川省在建最長高速公路隧道全面啟動(dòng)施工。高速公路

1月9日,隧道施工四川在建最長高速公路隧道——越喜隧道啟動(dòng)施工。啟動(dòng)蜀道集團(tuán) 供圖

  越喜隧道地處四川涼山彝族自治州越西縣與喜德縣交界,川建為分離式雙洞設(shè)計(jì),最長左線長18.39公里,高速公路右線長18.38公里,隧道施工最大埋深達(dá)1011米。啟動(dòng)該隧道采用“TBM+大機(jī)配套”組合工法進(jìn)行施工,川建其中左洞將引入世界同類型最大直徑雙護(hù)盾TBM掘進(jìn),最長直徑達(dá)13.01米,高速公路這也是隧道施工國內(nèi)高速公路工程領(lǐng)域首次采用大直徑雙護(hù)盾TBM進(jìn)行主洞施工的隧道。

  越喜隧道在設(shè)計(jì)上主動(dòng)選擇以長隧道形式穿越生態(tài)敏感區(qū),啟動(dòng)以此最大限度減少對(duì)地表植被及生態(tài)系統(tǒng)的擾動(dòng)。此外,隧道進(jìn)口端緊鄰成昆鐵路復(fù)線,為確保鐵路運(yùn)營安全,洞口段前150米范圍內(nèi)將采用非爆破機(jī)械開挖,避免爆破震動(dòng)、沖擊波和飛石的風(fēng)險(xiǎn),為成昆鐵路復(fù)線運(yùn)營筑牢“安全屏障”。

  金西高速全長約211.6公里,其中主線約172.5公里、瀘沽支線約39.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,橋隧比75.55%,總投資496.52億元,建設(shè)期6年。

  金西高速由蜀道集團(tuán)投建,是四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(2022-2035)中20條成都放射線之一,預(yù)計(jì)2031年建成通車。項(xiàng)目建成后將結(jié)束涼山州甘洛、越西、喜德三縣不通高速的歷史,打通成都-西昌-云南新通道,提升四川南向出川能力,并強(qiáng)化成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的連接。(完)

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