世界最長中心城區(qū)地下連續(xù)流道路在滬開建
中新社上海1月2日電 (記者 陳靜)上海南北通道浦西段和越江段新建工程2日上午開工，世界將建成世界最長中心城區(qū)地下連續(xù)流道路，最長中心系統(tǒng)緩解上海中心城區(qū)日益增長的城區(qū)南北向交通壓力，優(yōu)化超大城市交通網(wǎng)絡(luò)格局，地下服務(wù)北外灘、連續(xù)流道路滬陸家嘴等重點功能區(qū)發(fā)展。開建
據(jù)介紹，世界南北通道是最長中心上海中心城區(qū)東部平行于南北高架的一條連續(xù)流通道，北起中環(huán)大柏樹立交，城區(qū) 南至楊高南路成山路交叉口以北，地下全長14.55公里。連續(xù)流道路滬南北通道浦西段和越江段新建工程，開建建設(shè)范圍涉及楊浦、世界虹口、最長中心浦東新區(qū)三個行政區(qū)，城區(qū)涵蓋7個街道、32個居委、36條道路，穿越6條軌交及黃浦江。
據(jù)了解，南北通道項目將全面應用建筑信息模型與數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)從“規(guī)、建、運、養(yǎng)”的全鏈條數(shù)字化管理；依托智能感知與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對工程安全、環(huán)境影響等進行實時監(jiān)測與動態(tài)優(yōu)化。該項目通過提升預制化水平、采用優(yōu)質(zhì)環(huán)保材料與節(jié)能工藝，大幅降低碳足跡與生態(tài)擾動，打造“智慧+綠色”深度融合的建設(shè)模式。
本次開工的南北通道浦西段和越江段新建工程長約6.35公里，建設(shè)規(guī)模為雙向4車道+兩側(cè)集散車道，為小客車專用城市主干路。工程建設(shè)單位方面表示，南北通道浦西段和越江段新建工程施工方將研究推進新型覆罩結(jié)構(gòu)和空氣凈化系統(tǒng)應用，以綠色技術(shù)兌現(xiàn)“施工不擾民、竣工即惠民”的承諾。(完)
