軍情時間到丨從“爭氣機”到“頂梁柱” 殲-20首飛十五周年

　　2011年1月11日，爭氣機殲-20在成都成功首飛，軍情明天就是時間首飛殲-20首飛十五周年，如今這款我國自主研發(fā)的到丨頂梁首款隱身戰(zhàn)機，早已從驚鴻一瞥的柱殲周年原型機成長為守護祖國藍天的核心力量。您是爭氣機否也會好奇：殲-20到底是怎么實現隱身的？這15年里它都經歷了哪些升級蛻變？殲-20A和殲-20S又有哪些獨特之處？它們平時是怎么和其他伙伴搭檔，完成漂亮的軍情協(xié)同作戰(zhàn)任務的？

　　殲-20成功首飛

　　實現了航空工業(yè)的歷史性跨越

　　新年伊始，空軍某機場，時間首飛數架殲-20隱身戰(zhàn)機依次滑出跑道，到丨頂梁在引擎轟鳴聲中直沖云霄，柱殲周年一場貼近實戰(zhàn)的爭氣機高強度訓練拉開帷幕。

　　與以往不同，軍情演訓空域內，時間首飛數架殲-20戰(zhàn)機與殲-16、到丨頂梁殲-10C戰(zhàn)機組成混合編隊開展模擬空戰(zhàn)對抗，柱殲周年驗證全新戰(zhàn)術戰(zhàn)法。近年來，該部緊盯未來戰(zhàn)場形態(tài)演變，聚焦殲-20戰(zhàn)機特性，大膽突破傳統(tǒng)訓練思維。

　　裝備的升級推動組訓模式的深刻變革，通過構建“研—訓—評—改”的閉合回路，利用虛實訓練、紅藍對抗、數據評估等多種手段，快速發(fā)現短板，動態(tài)優(yōu)化戰(zhàn)術行動預案，使訓練最大程度貼近真實戰(zhàn)場。

　　訓練結束，一架架殲-20戰(zhàn)機陸續(xù)平穩(wěn)著陸，多種新型戰(zhàn)法得到驗證，部隊在復雜環(huán)境下協(xié)同突擊和體系對抗能力得到進一步錘煉。

　　殲-20作為我國首款隱身戰(zhàn)機，它的研制歷程凝聚了無數航空人的汗水。2011年1月11日，殲-20一飛沖天，經過約18分鐘的飛行后平穩(wěn)著陸，首飛取得圓滿成功。殲-20的成功首飛，標志著我國成為世界上少數能夠自主研發(fā)隱身戰(zhàn)斗機的國家，實現了航空工業(yè)的歷史性跨越。

　　殲-20是人民空軍空中力量的“倍增器”

　　主持人：在新年伊始的這場貼近實戰(zhàn)的高強度訓練里，殲-20可是妥妥的主角，在這場訓練里邊殲-20它是怎么跟其他的機型來進行搭配的？表現得怎么樣？

　　軍事評論員 張學峰：可以說殲-20表現亮眼，殲-20作為咱們空軍裝備的第一款隱身戰(zhàn)斗機，可以說支撐起了空軍戰(zhàn)斗力的新高度。它就像殿堂的支柱一樣。在作戰(zhàn)過程中，它首先可以發(fā)揮隱身作戰(zhàn)的優(yōu)勢，可以掌握制空權，為后續(xù)的作戰(zhàn)打開一個通道，在對方的防空體系上也能夠打開缺口?？梢哉f它是咱們空中力量的“倍增器”。

　　外形對戰(zhàn)機的隱身貢獻率達到了80%—90%

　　主持人：殲-20最大的特點就是它能夠隱身，它是怎么來實現隱身的？

　　軍事評論員 張學峰：隱身戰(zhàn)機通常是指，針對雷達的隱身，當然也有一定的紅外隱身特性。像殲-20這類隱身戰(zhàn)斗機要想實現雷達隱身，外形對于戰(zhàn)斗機隱身性能的貢獻率一般認為達到了80%—90%。它的基本原則就是反射雷達波不會原路返回，進入它的雷達接收機。這樣就要求戰(zhàn)機的外形要經過特殊的設計。比如說殲-20使用“S”形的進氣道，通過這種進氣道來遮擋后部的發(fā)動機。同時在進氣道內給它涂一些吸波材料、吸波涂層，減少雷達波的反射，包括它的座艙蓋都經過了專門的設計。當然除了外形設計，還要采用這種吸波結構、吸波材料、吸波涂層。通過外形包括材料的綜合設計，減少它的雷達反射面積。

　　殲-20鴨式布局可提高機翼升力

　　主持人：殲-20的外形確實是非常有辨識度，它前面還有一對小翅膀，為什么要采用這種獨特的鴨式布局設計？

　　軍事評論員 張學峰：殲-20采用了鴨式布局還是非常獨特的，是全世界首創(chuàng)、獨創(chuàng)的升力體邊條鴨式布局，鴨式布局前面有個小的前翼，前翼在飛行過程中可以產生一些脫體渦，像很多小旋風一樣，加速機翼上表面的氣流，可以提高機翼的升力。

　　殲-20電傳操控系統(tǒng)變“烈馬”為“千里馬”

　　主持人：采訪過殲-20的飛行員，他們的一個感受就是殲-20的操控感特別好。

　　軍事評論員 張學峰：操控感好來源于它的電傳飛控系統(tǒng)。氣動布局可以說讓殲-20成為一匹“烈馬”，非常暴躁，爆發(fā)力很強。但是要想讓它操控很好，需要有一把很好的“韁繩”。它的電傳操縱系統(tǒng)就是“韁繩”，變“烈馬”為“千里馬”。

　　殲-20首飛至今依然印象深刻

　　主持人：從2011年的1月11日首飛到現在15周年，這15年的發(fā)展之路，有哪一些您覺得記憶特別深刻的標志性的場景或者是節(jié)點？

　　軍事評論員 張學峰：我覺得首先是它首飛的那一天給人的印象非常深刻。因為當時首飛來得非常突然。我確實沒有想到我們的隱身戰(zhàn)斗機能夠那么快速、那么高效地實現首飛。

　　可以說殲-20的首飛對于咱們的航空工業(yè)意義重大。它讓我們從之前的“跟跑”實現了“并跑”；從望其項背，逐步實現了同臺競技。為我們后來進行趕超奠定堅實的基礎。對于空軍來說，殲-20的它的原型機首飛預示著我們將進入隱身時代，空軍的戰(zhàn)斗力將迎來非常大的飛躍。

　　其次我覺得是2016年殲-20首次在中國航展上亮相，雖然就是驚鴻一瞥，但是印象是非常深刻的，它在頭頂上飛過的時候，震撼的感覺是非常強烈的。然后我覺得就是2018年它在中國航展上首次打開彈艙。

　　而且在2018年11月份中國航展亮相之前，咱們人民空軍的發(fā)言人也宣布，這款戰(zhàn)機正式列裝作戰(zhàn)部隊。那么在中國航展上展示了它的彈艙，展示了彈艙內掛載的空對空導彈，之后就表明這一塊戰(zhàn)機形成作戰(zhàn)能力，這一點確實也令人非常自豪。

　　從一鳴驚人到迭代升級

　　殲-20成長備受關注

　　從殲-20首飛時的一鳴驚人到后續(xù)系列化改進、性能不斷迭代升級，殲-20的每一步成長都備受關注。而在最近新年開訓和去年年底的“正義使命-2025”演習中，我們都看到了它的身影。

　　2025年12月29日至31日，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)開展“正義使命-2025”演習。此次演習成體系、成建制地出動了殲-20、大型兩棲攻擊艦戰(zhàn)略平臺、無人機預警機等。

　　在今年新年開訓中，數架殲-20戰(zhàn)機整齊列陣，戰(zhàn)機升空后迅速投入紅藍空戰(zhàn)對抗，展開超視距空戰(zhàn)等多課目的連貫訓練。官兵讓訓練場與戰(zhàn)場無縫對接，錘煉出一升空就能戰(zhàn)斗的“空中尖刀”！

　　殲-20、殲-20A飛機是我國自主研發(fā)的重型隱身單座多用途戰(zhàn)斗機，具備良好的精確打擊、態(tài)勢感知和機動能力。

　　作為中國首款隱身戰(zhàn)斗機，殲-20的最大亮點就是隱身能力。它采用了先進的雷達吸波材料和氣動布局設計，能大幅降低雷達反射截面積。同時，殲-20有多個內置彈艙，可以搭載空空導彈以及精確制導彈藥，大幅提升了打擊成功率，它還能和無人機、預警機等其他航空裝備形成體系作戰(zhàn)能力，實現從單機作戰(zhàn)到體系作戰(zhàn)的跨越。

　　殲-20A可以說是殲-20飛機的“升級版”，是未來空中作戰(zhàn)行動的尖刀力量。

　　殲-20家族最新成員也是變化最大的成員，當數在第十五屆中國航展上以模型形式首次亮相的殲-20S，也就是雙座型殲-20，它是我國自主研發(fā)的重型隱身多用途戰(zhàn)斗機，也是全球首款雙座型隱身戰(zhàn)斗機。憑借2025年九三閱兵的驚艷亮相，給大家留下了“顏值與實力并存”的深刻印象。它具有優(yōu)異的中遠程制空作戰(zhàn)能力和對地、對海精確打擊能力和突出的態(tài)勢感知、電子干擾和戰(zhàn)術指揮控制能力，可進行有人機-無人機協(xié)同作戰(zhàn)。

　　殲-20能發(fā)揮隱身突防 奪取制空權的作用

　　主持人：殲-20現身東部戰(zhàn)區(qū)“正義使命-2025”演習，在維護國家主權和安全這個方面，殲-20能夠發(fā)揮哪些獨一無二的硬核作用？

　　軍事評論員 張學峰：戰(zhàn)時仗怎么打，平時就要怎么練。像打仗一樣練兵，未來就會像練兵一樣打仗。在未來作戰(zhàn)中，殲-20將發(fā)揮重要作用，一方面它可以和其他的軍兵種進行配合。比如說在作戰(zhàn)的初期，可以由火箭軍發(fā)射彈道導彈、高超聲速導彈進行精打要害，打擊對方的一些關鍵的核心的目標，比如說大型的雷達站；同時陸軍的遠火部隊也能夠對對方的地面目標進行有效打擊。在這個基礎上，殲-20將發(fā)揮隱身突防的優(yōu)勢。除了對對方的防空網進行破襲，進行踹門作戰(zhàn)之外，殲-20還能夠有效地爭奪制空權。目前臺軍裝備的F-16和咱們的殲-20相差一代，就像冷兵器時代的騎兵打步兵。步兵遭到打擊之后既追不上對方，甚至有時候還不知道對方從哪里來的。可以說殲-20未來作戰(zhàn)中將實現對對方這種降維式的打擊。

　　殲-20A的設計更利于超聲速飛行

　　主持人：殲-20現在已經是個家族，不僅僅有殲-20，而且還有殲-20A、殲-20S。殲-20A作為殲-20的升級版，它主要是在哪些方面進行了升級？性能上有一些什么樣的提升？

　　軍事評論員 張學峰：我們從外形上來看，殲-20A它的座艙蓋后部和機體的接合部有一個突起，殲-20的早期型號，它的座艙蓋是比較高的。它的全向的視野比較好。而殲-20A經過改進之后，座艙蓋和它的機體的接合更順滑。這樣可以減少座艙蓋后部的氣流分離，降低它的阻力，非常有利于它進行超聲速飛行、超聲速巡航。此外，它后部突出部分也可以加裝一些新的設備、新的裝備，甚至也可以包括給它增加油箱，理論上都是可以的。增加了空間就多一份性能。

　　殲-20S后座飛行員可充當突前指揮

　　主持人：我們再來說說殲-20S，雙座的殲-20，也是全球的首款雙座隱身戰(zhàn)機，雙座隱身戰(zhàn)機突出的優(yōu)勢是什么？后座的飛行員能夠干些什么？

　　軍事評論員 張學峰：多了一個飛行員之后，它可以進行突前的戰(zhàn)術指揮。這個時候殲-20S發(fā)揮的作用，就好比是足球場上的中場核心，它既可以自己得分，也可以指揮其他隊員得分。所以如果說這個時候多了一個后座飛行員，那么他可以更好地去控制無人機，和無人機進行協(xié)同，發(fā)揮這種體系的力量。

　　未來的無人僚機可作戰(zhàn)機的替身及護衛(wèi)

　　主持人：從這個意義上講，殲-20S是不是有可能會重構未來的空戰(zhàn)模式？

　　軍事評論員 張學峰：是的。未來無人僚機可以擔負機外的傳感器站的作用，也能夠擔負機外的武器站的作用。也可以發(fā)展低成本的無人僚機來當作戰(zhàn)機的替身去吸引對方的火力?？梢哉f未來的這樣的無人僚機就好比是二郎神的哮天犬，可以先讓我們的無人僚機去打，那么提高我們的后方有人戰(zhàn)機的安全性，提高整體的作戰(zhàn)效能。

　　殲-20家族

　　朝著規(guī)?；?、體系化的方向邁進

　　殲-20家族的發(fā)展從不局限于單一機型的迭代，而是朝著規(guī)?；?、體系化的方向不斷邁進。還記得九三閱兵的時候，空中梯隊呼嘯而來的震撼場景嗎？殲-20家族正是以整齊劃一的姿態(tài)，首次向世人展現了殲擊機梯隊的集群實力。

　　2025年9月3日，在紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵式上，殲擊機梯隊以一往無前、有我無敵的雷霆之勢進入閱兵空域，參加此次受閱的