從今年1月1日起到2027年12月31日，開門紅我國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車時(shí)享受到的購(gòu)車購(gòu)置稅減免優(yōu)惠，從“免征”調(diào)整為“減半征收”。福利記者在多地走訪中發(fā)現(xiàn)新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整后，上線市消費(fèi)者依舊能通過新一輪消費(fèi)品以舊換新的新國(guó)國(guó)家補(bǔ)貼和車企推出的優(yōu)惠活動(dòng)享受購(gòu)車減免。

　　在新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整的補(bǔ)車同時(shí)，日前，企優(yōu)商務(wù)部等多部門也明確了2026年汽車以舊換新補(bǔ)貼的惠助實(shí)施細(xì)則，進(jìn)一步擴(kuò)大支持范圍。力車根據(jù)報(bào)廢或換購(gòu)情況不同，開門紅補(bǔ)貼金額最高可達(dá)2萬元或1.5萬元。購(gòu)車對(duì)于消費(fèi)者而言，福利這在一定程度上也對(duì)沖了當(dāng)前購(gòu)置稅調(diào)整帶來的上線市購(gòu)車成本增加。

　　消費(fèi)者介紹，新國(guó)油車以舊換新，補(bǔ)車其實(shí)還是能再減15000元，所以就相當(dāng)于可以把購(gòu)置稅的成本抵消掉。

　　在以舊換新等補(bǔ)貼政策明確的同時(shí)，記者注意到，近期許多車企也推出不同類型的最新購(gòu)車優(yōu)惠，來提振開年市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　除了在銷售端推出各類優(yōu)惠，在生產(chǎn)供應(yīng)端等環(huán)節(jié)，近年來國(guó)內(nèi)車企也在持續(xù)降本增效，整體新能源汽車市場(chǎng)價(jià)格相比之前已有明顯降低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次購(gòu)置稅的調(diào)整，也對(duì)車企的成本控制提出了更高要求。